4月4日，洛浦县春光融融。海尔尼萨·麦图尔荪与几位村民在村口公交车站等车。这是一座新建的港湾式车站，不锈钢护栏锃光瓦亮，休憩长椅干净整洁。10分钟左右，一辆崭新的新能源电动公交车开了过来。“去和田市，只要6元钱。”海尔尼萨高兴地说。

　　海尔尼萨是洛浦县山普鲁镇库尔巴格村人。她乘坐的是“和墨洛昆”（和田县、墨玉县、洛浦县、和田市及昆玉市）城乡公交专线。这条线路经过城镇乡村，全程50多公里，沿途有54个港湾式停靠站，每趟班车间隔10分钟，9时发首班车，21时发末班车。

　　“这条城乡公交专线很受沿途居民欢迎。”和田地区交通运输局项目建设管理科科长陈鄂说，随着“四好农村路”建设不断推进，城镇乡村公路实现互联互通，各行政村都已纳入路网，城乡客货邮运输、农民往来城乡非常方便。

　　“‘建好、管好、护好、运营好’农村公路，是新疆抓好交通运输工作的重点之一。”自治区交通运输厅党委委员、副厅长郭胜介绍，至2021年底，全区农村公路总里程达14.77万公里（不含兵团），所有具备条件的乡镇和建制村都实现了通硬化路、通客车，基本建成了“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷、舒适高效”的交通运输服务网络，为促进经济发展、巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接、保障改善民生打下了坚实基础。

　　路畅通 增收致富有奔头

　　和硕县新塔热乡布茨恩查干村至博湖县塔温觉肯乡克日木哈尔村公路，是一条美景宜人的网红乡村公路。这条公路长8.6公里，驱车前行，蓝天白云下的龙驹湿地美景令人惊叹。

　　“这条路以前是沙土路，周围都是芦苇荡。岔路多，外人来了很容易迷路。有些地段经常被水冲毁，村民走个亲戚得绕道几十公里。”54岁的布茨恩查干村村民娜木切回忆说。

　　2020年，和硕县对这条公路进行投资改建。曾经的沙土路，因沿线美丽的湿地景观吸引了众多游客。路好景美，娜木切看到了商机，把农家小院变成了农家乐。她说：“土路变油路，风景美，前景更美。”

　　走进阿克苏市阿依库勒镇尤喀克提根村，笔直的柏油路两旁，一座座房屋、一座座温室大棚整齐排列。春日暖阳中，温室大棚内开始移栽菜苗。

　　“这条路是我们的致富路、幸福路。”村民迪力木热提·艾麦尔说，几年前，这还是一条土路，刮风时尘土飞扬，下雨时一片泥泞。虽然建了温室大棚，但交通不便，春季拉运菜苗，夏秋季节蔬菜出棚都不方便，还很耽误时间。“这条路修好后，蔬菜瓜果除了在乡村巴扎上销售，还可以拉到阿克苏市去卖，乡亲们的收入增加了不少。”

　　阿克苏市交通运输局公路科科长马陵道介绍，下一步，将以自然村通硬化路为重点，继续完善农村公路网，为促进农牧民群众增收提供交通便利。

　　在伊宁县温亚尔镇布力开村，宽阔笔直的柏油路直通村民家门口。连接村组之间的巷道，按照可通行小型货车的标准建设。蛋鸡养殖大户马玉林说，改造巷道时，村里考虑到了村民运输农产品和出行的实际需要。一条条巷道，成为群众的致富路、幸福路。

　　一条路，带来的是农村发展、农民增收的机遇和希望。自治区交通运输厅在农村公路建设中，注重把项目建设与乡村产业发展相结合，推出了“农村公路+”模式。一条条农村公路，与乡村旅游开发、农业产业发展、特色乡镇建设、田园综合体等紧密结合，推动实现连通城乡、带富乡村、致富农民。一条条农村公路，成为激活“三农”资源、激发产业活力的大动脉。

　　产业聚 乡村涌现新农民

　　2021年，库车市成为全国“四好农村路”示范县（市）。在库车市，哪里有产业，农村公路就配套修建到哪里。

　　在库车市阿拉哈格镇吐格曼拜什村设施农业基地，成排连片的一座座温室大棚组成了蔬菜产业带。隔一条新修的柏油路，就是万头牛养殖基地和育苗基地。因距离近，菜苗移栽、有机肥进入蔬菜基地都很方便。阿拉哈格镇建设农牧循环的绿色小镇已初具规模。

　　种菜能手、养牛专家在这里持续涌现，个个实现增收致富。吐格曼拜什村党支部书记牙克甫江·吐拉洪说：“马路修通后，温室大棚建设、养牛基地建设进度一下子加快了。农民转型期缩短，相当于多挣了一年钱。”

　　库车市塔里木乡距市区80公里，相对偏远。但随着“农村公路+电商”建设的推进，一些头脑灵活的农民已经在电商产业中试水。

　　“到市区的公路一年前通到我们村里，交通方便，收发快递都很及时。我正在电商培训班学习，准备开网店。”在塔里木乡草湖二村，村民吐尔逊·阿扎提说，当地的瓜果蔬菜、牛羊肉品质优良，原先交通条件差，基本上自产自销，今后就能通过网店销售到更远的地方了。

　　便捷的农村公路交通，不断催生新产业，培育新农民。

　　“道路交通条件好，我每天可以随时转换地方，到不同的村子里给棉农提供无人机植保飞防服务。”库尔勒市哈拉玉宫乡台斯砍村棉农木坦里甫·买合苏提原先是棉花种植户。转型两年，他成为库尔勒市玉宫振农业科技有限公司一名熟练的无人机飞手。

　　“公路建设是农村各项产业发展的基础。”该公司总经理范亚洲说，公司现有23名无人机飞手，他们原先都是农民。2021年，每名飞手平均一个月执行20天的植保飞防作业，作业范围越来越广。便捷的公路交通，对飞手们辗转各村有很大帮助。

　　每到旅游季节，麦盖提县库木库萨尔乡都会迎来一批批游客，这个乡是著名的“刀郎画乡”。

　　“把我们乡打造成画乡，一个重要因素是这里有便利的交通条件。”库木库萨尔乡政府有关负责人表示，乡村旅游公路的建设为“刀郎画乡”插上了腾飞的翅膀，如今全乡有300多名农民转型成为农民画师，不脱离农活，常年在此潜心创作，一批作品在国内外获得大奖。

　　乡村新 振兴画卷更多彩

　　哈密市伊州区五堡镇农民扎克尔·牙克甫自打拥有了自己的第一辆摩托车后，他就在一条条乡镇道路上驾驶着摩托车一路前行。

　　乡镇公路条件越来越好，扎克尔去的地方越来越远。“当一名赛车手。”在公路上疾驰时，酷爱骑行的扎克尔突然冒出了这样的想法。

　　生活从此变了样。扎克尔开始苦练骑行技术。公路、砂石路、沙漠、戈壁滩，处处都留有他极限骑行的身影。

　　“全疆各地的公路建设得都很好，驾驶摩托车是一种享受，摩托车赛事也越来越多。”4月5日，2022年34岁的扎克尔说，他先后参加了塔城地区、石河子市、库尔勒市等疆内各地举办的30多项赛事，获得20多个奖杯。

　　走得最远的是参加达喀尔拉力赛。2020年以来，扎克尔成为连续3年完赛的中国摩托车手，并创造了第33名的亚洲摩托车手最好成绩。

　　道路有多远，梦想就有多远。在皮山县乔达乡，便捷的公路交通让城乡往来不再困难，人们接收着与时代同步的信息。11岁的四年级学生伊丽姆努尔·约麦尔阿卜拉在老师们从城里带来的海报上看到中国空间站后，拿起画笔，画下对太空的渴望。在县城上中学的哥哥买了两本航空航天的科普书籍，专程坐班车送回了家。

　　伊丽姆努尔的画作被中国航天基金会“我心中的空间站”绘画征集活动组委会选中。组委会邀请她去海南航天基地参加航空航天系列活动。从乔达乡坐班车去县城，从县城坐火车去和田，从和田上飞机去海南……沙漠边缘，一个小女孩的航天梦，从连接乔达乡的乡村公路起步。伊丽姆努尔说：“只要努力，梦想就一定会实现。”

　　一条条农村公路，把农牧民和外面世界紧紧连接起来，他们开阔了眼界、拓展了视野。乡村振兴画卷沿着一条条公路不断丰富和延伸。

　　

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